中国运输服务业发展水平及对策研究(六)

    1大力发展运输企业，促进企业由劳动力密集型向资本技术密集型产业转化

首先，提高运输的企业IT服务水平。充分利用网络平台，摒弃传统的单一运输方式，逐步向多种运输方式相互结合的综合运输服务模式转型。为实现资源共享，达到优化企业内部资源配置的目的，可以通过网络信息技术连接各企业的营业网点，使电子商务与物流系统能够结合起来，并连接网络与用户、制造商、供应商及相关单位，让我国的运输企业的运输服务运行更加现代化，更具效率化。让企业在业务和服务方面拥有质的飞跃；其次，国内不同类型的企业应积极、广泛地进行多式联运合作，如运输、港口装卸、仓储物流等运输服务企业，可以切合自身实际，有计划性地投资建设集装箱中转站、仓储物流中心、装卸和运输设备等，充分发挥各企业间的协同经营效应，实现运输服务的现代化、标准化；再次，企业应当加强与外国运输企业合作，并通过与外国运输企业的合作，达到优势互补的目的。企业通过结合自身实际，适当借鉴学习国外的先进的管理观念和管理模式，从而逐步建立起与国际接轨的运输服务管理体系。

    2利用WTO为平台，加强国际经贸活动

现今。中国已加入WTO，应借此优势加强国际贸易合作，并着眼于对国际贸易渠道的控制，加快运输企业的发展。进行贸易谈判时，国内对外贸易企业应当尽量争取由我方负责货物运输，通过这种方式，从而使企业掌握更多地运输服务贸易机会。同时，大中型对外贸易企业可以建立和加强与国内大型运输公司的合作，在合理的价位上签订长期租船合同或长期包运合同。通过这一手段，不仅可以实现我国运贸一体化，加大我国运输服务企业的业务输出，还可以有效规避运费波动的风险。另外，企业还应积极开拓国外市场，加强对国外货物的承运，在国际运输市场上占据一席之地。

3大力培养或引进运输服务型人才

随着科学技术的飞速发展，贸易的竞争已经变成对人才的竞争。现代运输服务业更是发展成为资本、技术密集型的产业，高素质人才对企业发展的重要性更是不言而喻。运输企业若想更具竞争力，就必须大力培养或引进专业型人才。首先，企业可以建立完善的员工培训机制，对员工进行系统化、全面化地培养，加强员工的专业素质；其次，企业可以与高等院校或者专业院校合作，全面提高学生的市场实践能力，共同培养符合企业发展需求的高水平、高素质的专业型、管理型人才。另外，企业还可以大力引进国外优秀人才，吸纳国外优秀的运输服务技术和管理方式，为企业发展提供智力资源。

（三）市场方面

    1积极参与世界产业结构调整

我国的全球二十大班轮公司中，我国中远集团和中海集运排名分别为第六和第七。但除了这两大集团外，我国其他的运输企业均存在规模小、数量多、运输能力分散等问题，行业竞争力不强。因此，为了提升我国运输服务业的整体水平，应采取大企业带动小企业，通过参殷、并购等资本运营方式，使我国的运输产业走向集约化、规模化。

2行业协会发挥作用，建立有序的市场体系

在国际市场竞争中，为了规避GATS的相关规定，行业协会在保护国内产业、规范市场体系上有着重要的协调作用。在国际运输贸易中出现如船公司随意调整运价、货代市场混乱等情况时，行业协会应当协助政府规范行业市场、协调运价、维护公平公正的贸易竞争，维护企业合法权益。同时，行业协会应当时刻关注行业的焦点、重点，与政府保持紧密的联系，为运输服务行业的稳健发展向政府提供意见和简历，为中国运输服务行业顺利发展提供良好的环境。

    3合理引进外商投资

运输服务业的资本需求量大，需要大量、长期的投资。由上文分析可知，我国运输服务业的资本投入不足，尤其是FDI规模不大、数额有限，这是在我国运输行业发展中必须重视的问题。通过FDI有助于促进运输服务业更好地发展，但其数额过大也可能会抢占我国企业的份额，这是应当注意的问题。因此，应当按照各地运输服务业的实际情况制定合理的引资政策，合理安排投资和建资的项目，营造公平、良好的贸易环境，让我国运输服务业得到长期稳定的发展。

参考文献

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