关于对公共自行车服务的几点思考

关于对公共自行车服务的几点思考

随着社会主要矛盾的转化，政府提供公共服务的质量和水平越来越受到广大人民群众的关注；并且随着经济的发展，共享经济在近几年作为新的经济模式也得到了快速的发展，尽管现在出租、地铁、公交等交通工具不断完善，但是短途交通的问题并没有完全解决，共享单车和公共自行车的出现和使用，让我们看到了希望。但是公共自行车的存在有着自身的优缺点。

政府为人民提供的公共自行车具有很多优点，绿色、节约资源、灵活性高、便捷高效等等，但是，公共自行车也有着一些问题，车租赁站点设置不合理；麻烦、智能化低；交通问题、安全隐患；需求时间短等。

一、完善城市规划，创造有利于公共自行车出行的交通环境

1.城市空间规划和土地利用，完善道路网络

服务站点的规划与设置应该是客观的、科学的、合理的。首先我们应该有合理的数据作为决策的支撑，适当避免交通拥堵区，可以设计出更好的自行车车道，与机动车车道隔离、车道涂料划分等等。

合理的建设利用交通设施，能在很大程度上解决出行安全问题，并且能够提高市民出行效率，减少出行时间。经过十几年的发展，我国的道路设施建设已经得到了巨大的发展。相关学者应该加大力度分析道路交通潜力，从理论和实践上解决交通拥堵，道路网络不完善以及交通设施使用率较低等问题，更好地利用土地资源，为市民出行提供便利。与此同时，加大力度宣传安全出行，绿色出行，改变人们的出行观念，进行城市交通文化建设，减少市民的抱怨，让市民对于城市交通设施的使用方法有细致的了解，让市民能够更好地使用交通设施，加大交通设施的使用率。

2.完善交通法规，提高设施质量，保障自行车安全、便利出行

政府应该发挥自己在制定相关法律法规方面的作用。不断完善如何投放和如何管理公共自行车的政策，使公共自行车能够得到可持续的健康发展。在规范摆放和文明正确使用方面凸显交通法律法规的作用，从制度层面保障公共自行车出行安全。

应该加大对机动车非法占用自行车道，抢道等违章行为进行处罚，保障自行车出行的安全。在加大自行车使用宣传力度的同时，也应该加强对市民交通法规的相关宣传。让市民知道并不是非机动车就可以不受法律制约，对于违章行为加以处罚，改善道路环境。

政府应当明确自行车在公共交通系统当中的定位，将自行车与公交系统很好的结合起来，发挥其在短途旅行当中的优势，形成良性循环，一方面能够增多公共自行车用户，另一方面也能够增加相关财政收入。同时应该加强基础设施的完善，使社会的硬件设施跟得上软件配置，将停放公共自行车的位置选的既合理又便民，公共自行车本身的质量也应该有所提高，满足市民对于公共自行车的舒适度要求。

二、结合群众的公共利益，合理配置公共自行车租赁站点