(一)物流是电子商务的重要组成部分
众所周知,电子商务=网上信息传递+网上结算+物流配送。一个完整的商务活动,必须通过信息流、商流、货币流、物流等四个流动过程构成。电子商务的特殊性就在于,信息流、商流、货币流可以在互联网上实现,可形象的称之为“鼠标”:电子商务的物流配送部分则不可能在网上实现,最多可以通过网络来优化,可形象的称为“车轮”。也就是说,电子商务=鼠标+车轮。所以在一定意义上物流是电子商务的重要组成部分,是信息流和资金流的基础和载体。同时从“鼠标”和“车轮”两者的速度与效举相比较,物流恰恰成为电子商务的“瓶颈”
(二)物流是电子商务所具优势正常发挥的基础
电子商务的开展能够有效的缩短供货时间和生产周期,简化订单程序,降低库存水平,同时使得客户关系管理更加富有成效。但是,电子商务的任何一笔交易都离不开物流,商品生产和交换的全过程,都需要物流的支持,没有现代化的物流运作模式支持,没有一个高效、合理、通畅的物流系统,电子商务的优势就难以得到正常发挥,没有一个与电子商务相适应的物流体系,电子商务就难以得到有效的发展。
(三)物流系统不断升级直接关系到电子商务的效率和效益提高
随着电子商务的快速发展,物流业越来越受到重视,许多先进技术在物流系统中被采用,如EDI(电子数据交换)、BARCODE(条形码)、GPS(全球定位系统)、GIS(地理信息系统)等,物流系统不断升级,物流业迅速发展,直接的效果使是能够更快的满足顾客对商品的需求,从而使交易量大幅度上升,提高电字商务的效率和效益。
(四)物流业的壮大发展支持电子商务的快速发展
电子商务的不断发展,计算机网络技术应用的不断进步,对物流的要求越来越高,物流业直接影响着电子商务的长足进步,其发展壮人支持了电子商务的快速发展。目前,全球电子商务的增长呈指数上升曲线。传统商务逐渐萎缩,电子商务将成为本世纪是具竞争力的商务形式。
四、电子商务环境下物流配送的特点
电子商务环境下的物流配送与传统的物流配送不同,其特点如下:
(一)物流配送自动化
自动化的基础是信息化,自动化的核心是机电一体化,自动化的外在表现是无人化,自动化的效果是省力化,另外自动化还可以扩大物流作业能力,提高劳动生产率,减少物流作业的差错等。物流自动化有条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中,而在我国由于物流业起步晚,发展水平低,自动化技术的普及还需相当长的时间。
(二)物流配送网格化
物流领域网络化的基础也是信息化,这里指的网络化有两层含义:一是物流配送系统的计算机通信网络,包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络,另外与顾客的联系也要通过计算机网络通信。如台湾电脑业20世纪90年代创造的“全球运筹式产销模式”,其基本点是按照客户订单组织生产,生产采取分散形式,将全世界的电脑资源都利用起来,采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产,然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装,由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给客户。物流配送的网络化是物流信息化的必然趋势,是电子商务下物流配送活动的主要特征之一。全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境,物流网络化不可阻挡。
(三)物流配送智能化
这是物流配送自动化的一种高层次应用。物流配送作业过程大量的运筹和决策,如库存水平的确定,运输搬运路径的选择,自动导向个的运行轨迹和作业控制,自动分拣机的运行,物流配送中心管理的决策支持等问题都常要借助大量的智能化载体来解决:在物流自动化的过程中,物流智能化是不可回避的技术难题。目前专家系统、机器人等相关技术在国际上已经有比较成熟的研究成果,物流智能化已经成为电子商务下物流发展的一个新趋势。
五、中国电子商务的物流配送模式
中国物流业起步晚,所以中国的物流配送模式相对来说比较落后。
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