【摘要】：

    自2005年以来，在互联网及智能手机等新技术的迅猛发展冲击下，国内外传统媒体面临着全新的挑战和媒介融合发展趋势，这种趋势在2010年之后发展速度加快。中国传统媒体在改革实践中提出了大量的文章、探讨和专著。但是作为新兴的、庞大的中国汽车后市场的各类媒体如何发展，尚属空白。

    本文拟结合本人在中国汽车后市场媒体12年的实践工作经验，从中国汽车后市场概述、汽车后市场存在的问题、汽车后市场媒体现状、汽车后市场媒体发展存在的问题、媒介融合趋势下传统汽车后市场媒体发展策略、汽车后市场媒体成功案例等方面进行系统探讨分析，以期为国内同行提供抛砖引玉。

    【关键词】：汽车后市场媒体；媒介融合；中国汽车后市场；汽车用品报

    【正文】：

    自2005年、尤其是在2008年以来，在互联网技术蓬勃兴起和国际金融危机的双重冲击下，传统媒体面临着严峻的挑战，不少老字号的媒体甚至面临着倒闭和转型迷茫的境遇。一时间，关于全媒体、数字化媒体、三网融合、手机媒体、微信微网……一系列新概念如雨后春笋，著书、文章、研讨、网帖、交流……不一而足，热火朝天。其实，对于不同形式、不同规模、不同体制的各类传统媒体如何面对？如何发展？在实践中，不同的媒体采用的方式并不是一样的，有的甚至完全不同。必须要因地制宜、因情而变，根据自身的实际情况来研究、制订其发展规划。

    中国汽车后市场的传统媒体在整体媒介融合的大环境、大趋势下如何发展，是一个摆在中国汽车行业媒体工作者面前的一个重要研究课题。

    一、中国汽车后市场概述

    中国汽车后市场是中国汽车配套工业发展的一个重要组成部分，只有强大的汽车后市场，才能保证中国汽车工业的自主良性发展和实践使用。中国汽车后市场拥有上万种产品及服务，且每天不断推陈出新，从业人员达上千万人，目前已经成为世界上最庞大的产业群。

    1、中国汽车后市场的概念

    所谓汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。主要是相对前市场(汽车销售市场)而言的，即车主购买汽车后，关于保养、改装、年检、保险、维修、二手车买卖以及各类服务的市场。

    中国汽车后市场在实践中按照产品和渠道的分类主要包括：汽车用品、汽车配件、汽保工具、汽车维修及服务等五个方面。也可按照行业细分为：一是汽车用品、电子影音导航照明音响、美容装饰、快修及改装行业；二是汽车配件及维修服务行业；三是汽保工具行业；四是二手车及汽车租赁行业；五是从事汽车后市场的电商、网络、贸易商、外贸公司、专业汽配用品市场、中介等中间平台渠道商；六是汽车后市场展览、商协会、媒体、设计策划、顾问等行业服务机构。

    2、中国汽车后市场发展阶段

    国内汽车后市场可以分为四个发展阶段：

    第一阶段是1990－1996年，汽车后市场的开始阶段。服务对象：基本是公务车；

    第二阶段是1997－2006年，汽车后市场的高速发展阶段。服务对象：公务车为主，私家车15%；

    第三阶段是2007-2010年，汽车后市场的洗牌阶段。服务对象：私家车，50%公务车50%；

    第四阶段是2011年以后，汽车后市场平缓发展阶段服务对象：私家车为主。

    尤其是自2000年之后，整个汽车后市场的发展规模急剧膨胀、扩大。中国汽车后市场迎来了一个高速扩展期。2005年开始，中外交流互动加速，也带来了国外同行的一些新的经营思路和新产品、新技术、新服务的信息，进一步刺激了中国汽车后市场的专业化快速发展。