400KW级液体粘性调速离合器主机设计（二）——被动部分

400KW级液体粘性调速离合器主机设计（二）——被动部分

机械设计制造及其自动化论文，论文编号:JX1106 论文字数:23576.页数:43

摘要
随着生产力的迅速发展和现代化程度的日益提高，能源的消耗急剧增加，导致能源危机和能源价格上涨，居高不下，使得节能成为当今世界面临的重大技术课题之一。液体粘性调速离合器便是其中之一，液体粘性传动是近年来发展起来的一种新型流体传动技术。它利用存在于主被动摩擦片之间的油膜剪切作用来传递动力，能够长期在打滑情况下工作、进行无级调速，并且可以实现主被动轴之间的同步传动，并且传动效率高，调速响应快、精度高，可靠性高，所以在工程中有着广泛的应用前景。
本文对液体粘性调速离合器的工作原理、基本结构、系统组成、功能和一些零件的设计理论进行了介绍，并对400KW功率等级、1500rpm转速等级的液体粘性调速离合器的主机被动部分进行了详细的设计、计算、校核。
关键词：节能液体粘性传动离合器

Abstract

With the rapid development of productive forces and the increasing degree of modernization, energy consumption increased dramatically, leading to energy crisis and rising energy prices, making energy-saving has become one of the major technical issues which the world today is facing. Hydro-Viscous Drive is a new type of fluid transmission technology developed in recent years. It uses exists between the friction slices of passive film shear function to transfer power, can work under conditions in the slippery, stepless speed, and can realize the passive synchronization transmission between shaft and transmission efficiency, fast response speed, high precision, high reliability, and so on in the project has a wide application prospect.
This article describes the hydro-viscous drive 's operating principle, basic structure, composition, functions and some parts of the design theory. And done a detailed design, calculation, Test for the the passive part of the host that the 400KW power level, 1500rpm rotational speed of the hydro-viscous drive

Key words：Energy saving ; Hydro-Viscous Drive ; Clutch

目录
中文摘要 Ⅰ
英文摘要
目录
第一章绪论 1
1.1 引言 1
1.2 液体粘性调速离合器简介 1
1.3 液体粘性传动和滑差离合器 1
1.3.1 液体粘性传动的类型 1
1.3.2 滑差离合器的自身特点 2
1.3.3 与其他变速器的比较 2
1.3.3.1 HVD装置调速与变频调速的比较 2
1.3.3.2 HVD装置调速与调速型液力偶合器调速的比较 3
1.4 滑差离合器的工作原理与特性 4
1.4.1 工作原理 4
1.4.2 基本工作特性 6
1.4.2.1 摩擦特性 6
1.4.2.2 效率特性 6
1.4.2.3 损失功率特性 7
1.4.2.4 调速特性 8
1.4.2.5 调速节能的适用范围 8
1.5 国内外研究现状和课题内容 8
1.5.1 国外研究现状 8
1.5.2 国内研究现状 10
1.5.3 本论文的研究内容 11
第二章总体方案设计 12
2.1 主机的结构 12
2.2 液体粘性调速离合器的工作 14
第三章液体粘性调速离合器主机被动部分设计 15
3.1 设计的原始数据 15
3.2 摩擦片的设计 15
3.2.1 摩擦转矩计算公式 15
3.2.2 摩擦副的设计 18
3.2.2.1 摩擦副的材料 18
3.2.2.2 摩擦副数目的计算 18
3.2.2.3 摩擦片的分离间隙 20
3.2.2.4 齿面挤压强度计算 20
3.3 轴的设计 21
3.3.1 轴的材料 21
3.3.2 轴的结构设计 22
3.3.3 轴的强度计算 23
3.3.4 轴的刚度计算 25
3.3.5 键联接计算 26
3.4 被动盘与活塞的设计 27
3.4.1 结构设计 27
3.4.2 最大油缸压力计算 28
3.5 回位弹簧的设计 28
3.5.1 弹簧材料和许用切应力 28
3.5.2 对回位弹簧的要求 29
3.5.3 分离时的弹簧力 29
3.5.4 弹簧强度计算 30
3.5.5 弹簧几何尺寸计算 31
3.6 被动鼓和支承盘的设计 32
3.6.1 结构设计 32
3.6.2 螺栓强度计算 32
3.7 密封装置 33
3.7.1 分类和要求 33
3.7.2 O形密封圈 33
3.7.3 油封 34
总结 36
参考文献 37
致谢 39

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