网络技术的发展使得越来越多的人使用Internet，在Internet上提供和发布交通信息已成为乘客信息系统发展的重要方向，一些基于Web的新公交信息查询系统，可以提供比常规方式更为方便、快捷的服务，而且查询费用低廉。
3我国城市公交乘客信息系统的现状
总体来讲，我国城市公交乘客信息系统的发展处于一个落后的水平，广大乘客可以获得信息的方式很少，公交信息的完整性和准确性得不到保证，而且还没有专门的机构负责信息的发布和管理，我国公交乘客信息系统的现状特点如下：
1)乘客可以获得的公交信息很少，而且方式主要是常规手段
我国乘客一般获得公交信息的方式局限于电话、交通图、向熟人问讯等常规方式。乘客可以获得的公交信息很少，除去线路、站点等基本信息以外，有关班次、车辆到达站离开站的时间的信息基本上没有。
2)乘客出行中获得信息困难，基本上没有实时信息
除去在杭州、上海等少数几个城市，乘客可以通过分布在城市中的若干电子获得一些公交车辆的运营信息以处，在其它城市“出行中”的乘客无法获得任何实时信息。在我国一些城市中，有不少装饰华美的公交站台，但在这些站台上却找不到实用的城市交通图。总而言之，我国乘客在出行中无论是“静态线路信息”还是“动态实时信息”都很难获得。
3)缺乏专门的交通信息发布管理机构。乘客获得的信息准确性得不到保证
目前，我国大多数城市对于交通信息的发布没有专门的管理机构和规章制度。在城市交通信息服务需求小的情况下尚可应付。但随着城市交通信息服务需求的增长。从事交通信息服务的人员和企业数量的增加，需要有专门的管理机构和制度。当前的城市交通信息服务存在着“混乱”和“低效”，有些甚至是对乘客的误导。
4)我国公交乘客信息系统与网络的结合还是低层次的
在我国一些城市出现了基于网络的公交信息服务系统，但总体还是处于一个较低的层次。这些信息系统还属于一种静态的公交信息查询系统，还不能做到为乘客的出行自动生成出行计划或方案。
由上所述，我国公交乘客信息系统总体上处于较低的水平。较低的发展水平既是发展的困难，也是发展的机遇。我们应将发展公交乘客信息系统作为一个提高公交效率，增强公交吸引力的重要手段。
4发展适合我国城市的公交乘客信息系统的设想和建议
对于发展适合我国城市的公交系统信息系统，有以下几点设想和建议。
1)充实完善电话、交通图等常规方式，充分发挥常规方式的作用
从我国城市公交的实际来看，电话、交通图等常规方式现在是而且在相当长的一段时间里还会是乘客获得信息的主要方式，但乘客使用这些方式还是相当不便，而且通过这些方式可以得到的信息较少。以电话查询为例，一般城市没有面向乘客的专用公交信息问讯的电话。所以充分发挥电话等常规方式的作用，具有相当重要的意义。
2)改善乘客在出行中获得信息难的状况
通过一定手段和要求，改善乘客在出行中难以获得信息的状况。例如可以将在重点站点张贴公交线路运营班次表作为对公交企业服务考核的一项基本要求。在没有车辆自动定位系统的情况下，要充分发挥交通图、时刻表等静态媒介的作用。在我国实现无人售票化的公交车辆上，大多装有自动报站器。应该说这是一个不小的进步，但在使用过程中存在不够友好、噪音扰民的问题，而且报站器可以传递的信息有限。应尽快研制和推广适合我国城市公交运营的车载电子显示牌，以视觉与听觉相结合的方式为乘客提供信息服务。
3)加强公交乘客信息系统关键技术的研究
