基于电子商务的第三方物流发展策略研究

论文编号:GY138  论文字数:30795.页数:45

摘 要

 中国公路物流资源极其分散，90%以上的车辆是个人拥有，无法实现规模化运行；无法网络化管理；最终无法实现我国物流业规范化和标准化，造成我国公路物流成本很高。长期以来，由于受到计划经济的影响，我国大多数第三方物流企业是计划经济时期商业、物资、粮食、运输等部门储运企业转型而来。条块分割严重，企业缺乏整合，无集约化经营优势，规模效益难以实现。我国的现状是一方面公路运力紧张，另一方面货车又频繁无效移动，停车场空车等货现象普遍，车辆使用效率十分低下。今年来，电子商务发展迅速，所以相比之下物流行业的低效就浮出水面。但现在国内对电子商务模式研究还是停留在比较低的水平，因为中国的公路货运物流实在传统。物流行业从业人员素质普遍不高，基础设施落后等等原因，基于这一国情只有通过整合物流资源，实现规模化运营和信息化管理，才是中国物流走向现代化（特别是公路物流现代化）的唯一出路。
 本文从实际出发，以电子商务背景下第三方物流模式的创新为目的，结合前期收集的大量电子商务物流和现代物流信息技术相关^论文，对电子商务物流及电子商务背景下中国公路货运物流模式创新进行研究。结合中国货运市场的现状分析电子商务物流模式，如何地将电子商务物流的模式真实可行地结合到货运市场中去，探索新的问题，提出改进的对策

关键字：电子商务；第三方物流；现代物流信息技术；发展策略

 ABSTRACT
 
 China Road and logistics resources is extremely scattered, more than 90% of the vehicles are owned by individuals, large-scale operation can not be achieved; unable to network management; the ultimate realization of China's logistics industry can not be standardized, resulting in China's extraordinarily high cost of road logistics. A long time, due to the impact of the planned economy, the majority of third-party logistics enterprises in China during the planned economy period is the commercial, material, food, transportation and other sectors from transportation companies in transition. Serious fragmentation, lack of integration of enterprises, non-intensive management advantages, economies of scale difficult to achieve. China's road capacity on the one hand, the status quo is tense, on the other hand, frequent and invalid mobile trucks,The phenomenon of empty car parks, such as general cargo, vehicles use a very low efficiency. This year, e-commerce has developed rapidly, so inefficient compared to the logistics industry on the surface. But now the domestic model of e-commerce or stay at a relatively low level, because of China's road freight transport logistics is traditional. Employees in the quality of the logistics industry was generally not high, the reasons for poor infrastructure and so on, based on the situation only through the integration of logistics resources to achieve the scale of operations and information management, is the modernization of China's logistics (in particular the modernization of road logistics) only a way out.
 This article from the reality of e-commerce in the context of third-party logistics model for the purpose of innovation, combined with pre-collected a large number of e-commerce logistics and modern logistics information technology-related information, e-commerce logistics and e-commerce against the backdrop of China's road freight logistics model innovative research. I have studied in the past has produced a considerable wealth of e-commerce logistics model based on innovation, combined with the status quo of China's freight market analysis of e-commerce logistics model, how the logistics of e-commerce model will be viable into the real freight market, explore new issues, to improve response.
 
 KEYWORDS:   E-commerce; third-party logistics; modern logistics information technology; development strategy

正文目录

第一章 引言 1
第一节 课题研究的背景和意义 1
一、 课题研究的背景 1
二、 课题研究的价值和意义 2
第二节 国内外研究发展现状 3
一、 国外的研究发展现状 3
二、 国内的研究发展现状 4
三、 中国物流业现状及与发达国家物流业的差距 5
四、 现在中国公路货运物流市场的现状 6
第三节 课题研究的内容和方法 7
第二章 第三方物流的概述 8
第一节 现代物流产生与发展 8
第二节 第三方物流的概念及特征 10
一、 第三方物流的概念 10
二、 第三方物流的特征 10
第三节 第三方物流与电子商务 11
第四节 第三方物流与供应链管理 12
第三章 基于电子商务的第三方物流相关理论 14
第一节 电子商务的概论 14
一、 电子商务的基本概念 14
二、 电子商务的特点 14
三、 电子商务在物流行业中的作用 15
四、 电子商务对物流业的影响 16
第二节 公共物流信息系统 16
一、 物流信息平台的概念 16
二、 物流信息系统平台的功能 17
三、 建设公共物流信息系统平台的必要性 18
第三节 物流信息化相关理论 18
一、 条码技术及其应用 18
二、 物流自动跟踪技术及其在物流中的应用 20
三、 物流EDI技术及其在物流中的应用 22
第四节 第三方支持平台概论 24
一、 第三方支付平台概述 24
二、 第三方支付平台交易流程 24
三、 第三方支付平台还具有以下优势: 25
第四章 实例研究 26
第一节 公司简介 26
第二节 货运市场的现状 27
第三节 货运市场存在的问题 27
第四节 网达物流现有运作模式 28
第五节 解决的对策 29
一、 建立物流综合业务平台 30
二、 GIS/GPS技术的引入 31
三、 提供第三方支付平台 32
四、 加快中国物流标准化建设 33
五、 对现有物流资源的整合模式 34
第五章 结论 36
参考文献 37
致  谢 39

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